這個由來自克羅埃西亞的Zoran Sunjic所設計的Blind LED Handrails，是一個裝設在樓梯間的手扶欄杆。除了同時給予物理上與視覺上的引導外，LED的使用也可以大幅降低樓梯間的耗電量。
開頭的圖片中，橘色的圓點那是這個燈的開關，需要的時候在按一下就可以打開，所以不用在不必要的時候一直開著。不過我覺得在火災的時候應該也很有用處，畢竟這個光源比較低，可以在濃煙密佈的時候提供人們更好的照明。
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這個由來自克羅埃西亞的Zoran Sunjic所設計的Blind LED Handrails，是一個裝設在樓梯間的手扶欄杆。除了同時給予物理上與視覺上的引導外，LED的使用也可以大幅降低樓梯間的耗電量。
開頭的圖片中，橘色的圓點那是這個燈的開關，需要的時候在按一下就可以打開，所以不用在不必要的時候一直開著。不過我覺得在火災的時候應該也很有用處，畢竟這個光源比較低，可以在濃煙密佈的時候提供人們更好的照明。
概念不錯...但開關可惜了...在驚惶失措或是極黑暗中很難摸索到
他其實可以改成像台灣現在很多人家門口會裝得那種...行動感知
附近有生物移動，就亮...移動停止後...熄...哈...我碎唸了
@AC：
你的想法好！這樣方便許多，技術上我想也沒什麼問題。
不過我覺得，生活經驗真的影響產品很大，
有可能這位設計師的生活裡根本沒有這種sensor的應用。
最近有個得red dot的紅綠燈 - Eko light，在外國ㄧ直被報導。
跟蔡志浩 - 年度最糟設計：高雄市的新型行人倒數計時號誌所指的有何不同？
我不認為Eko light的UI設計上有提升多少的易識性，
而且能源上也沒有創新，功能上更是北市紅綠燈已有的。
再者，亦有研究指出，倒數紅燈秒數，有增加事故的可能性，
原因是駕駛看到快綠燈了就會想採油門（詳細數據要再翻報告）。
要我說，只能說red dot評審的生活經驗裡沒有這樣的東西...